这是你在北美市场可以买到最好的Minivan，也可以说是MPV车型。之所以先叫它Minivan，主要因为它与Pilot（飞行员）和Ridgeline（山脊线）共享本田的轻卡平台，只是北美版本的奥德赛在车身结构上以及刚性上存在一定的差别，动力系统则基本保持一致。所以称为它Minivan更加合适，而MPV则更贴近它的属性，所以接下来干脆还是叫MPV吧。
2021款本田奥德赛
这样看来一切都可以从容的解释了，北美版奥德赛之所以在身形上又宽又大，并不是像当初的别克GL8那种来历，而是本田专门为北美地区而打造的。并非很多人说的与之前停产的国产艾力绅存在着某种关系，虽然在最初奥德赛第一代车型是在当时雅阁平台基础之上打造而来，而从第二代车型开始就严明的分开成了两个派系。当时日版的奥德赛车型十分符合本土用户的使用环境，但较小的发动机排量和对开式车门都不符合美国人的口味，所以本田通过对当时克莱斯勒大捷龙的一番研究领悟到，如果想进入美国就必须要空间大且动力强。所以就解释了目前国内销售的这一代车型与北美版车型为什么会存在一代车型的差距。
初代上市的北美版奥德赛很快就得到了美国市场的认可，毕竟5110mm×1920mm×1770mm，和3000mm的轴距，让7座的它足够宽大，同时电动侧滑门和3.5L V6的发动机都很深得人心，曾经一度超越了克莱斯勒的大捷龙和目前的销售冠军丰田塞纳。以至于到了今天的美国市场，北美版奥德赛依旧是销量可观，与丰田塞纳不分伯仲的占据着MPV的前两把交椅。
推荐阅读：沧州热线
