去年 6 月时丰田与斯巴鲁分别都在各自官网上公布消息，表示将共同开发全新电动车平台，并打造 C-segment 与 D-segment 级距的轿车与SUV。当然，这并非双方首次合作，86 和 BRZ 就是资源共享的产物，而且为了开发下一代车型，甚至提高互相持股强化关系。
在这个电动化浪潮下，没有车厂能够置身事外，转型速度相对较慢的日本车厂也纷纷大动作要追上欧洲车厂的进度。斯巴鲁便于今年年初公布了一项 10 年计划，要在 2025 年底以前让旗下全车系产品新增电动化动力车型，并且在 2030 年让电动车或油电混合车占全球销售量的 40%以上。目标更希望能在 2050 年的时候，将平均碳排放量减少 90%！
回到丰田与斯巴 双方合作，除了 86、BRZ 之外，前阵子也宣布要运用丰田普锐斯的油电混合科技一起开发斯巴鲁 Crosstrek Hybrid。在电动车这部分，不久之前曾公布了一款神秘设计概念车，而主要对手瞄准特斯拉 Model X SUV。但并未公布这款设计概念车的车型，然而根据日本媒体报导，这款纯电动SUV量产后可能会定名为 Evoltis。
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