在合资中型轿车市场，基本上两年就会发生重大变化，而如今很少有人谈论曾经火热的三宝车型了，毕竟这是七八年前比较流行的车型，在如今竞争激烈的年代里，属于迈锐宝、索纳塔和K5的荣光已经一去不复返了，如今它们都成为了相对较为冷门的车型，而消费者更热衷于雅阁、凯美瑞以及迈腾等主流车型。
迈锐宝的力量感还是很让人津津乐道的，后续的迈锐宝XL则没有了这种纯正的美系风格，八代索纳塔的流行正是韩系车颜值最高的时刻，而之后的九代车型不受关注，很大程度上则是因为消费者有点审美疲劳，而起亚K5其实也有这个问题，更为重要的是，起亚K5这些年来并没有换过代。所以，目前16.48-17.38万元的指导价，加上目前3-4万元的价格优惠，已经比本田雅阁（1.5T顶配指导价22.98万）实惠不少，其中顶配车型更是便宜了5.5万，却依然换不回消费者的青睐，今年3月，起亚K5只卖出了153辆，确实属于廉颇老矣。
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